公路交叉口通行能力分析方法：道路交通規(guī)劃與管理

前言.
上篇公路交叉口通行能力理論分析方法
第1章公路交叉□通行能力研究概述
11研究背景
12研究目的
13研究方法
14研究成果
15主要結論
第2章無信號交叉□通行能力研究現(xiàn)狀
21國外無信號交叉口通行能力研究現(xiàn)狀
22我國無信號交叉口通行能力研究現(xiàn)狀
23我國道路交叉口交通情況簡介
24國內外文獻回顧
第3章無信號交叉□交通特性分析
31車頭時距及其分布
311車頭時距分布形式.分類
312車頭時距數(shù)據(jù)的采集與模型驗證
313主路不同車頭時距分布模型的支路通行能力
32臨界穿越間隙與隨車時距的確定
321臨界穿越間隙與隨車時距的基本概念
322臨界間隙與隨車時距的計算方法
323臨界穿越間隙與隨車時距的觀測
324臨界間隙與隨車時距的關系
325影響臨界穿越間隙與隨車時距的因素
326臨界穿越間隙與隨車時距的建議值
33車輛在交叉口的延誤
331交叉口延誤的基本概念
332全部車輛延誤的分析計算
333主路優(yōu)先條件下的支路車輛延誤
334交叉口延誤的觀測
第4章公路交叉口交通特性參數(shù)采集
41交通調查的神類與目的
42交通調查參數(shù)
43觀測點的選取.觀測設備及其布置.觀測方法
431選點原則
432調查內容
433調查方案
44觀測數(shù)據(jù)的整理
45數(shù)據(jù)分析方法
第5章無信號交叉口理論通行能力分析方法
51無信號交叉口車流運行特性
511無信號交叉口特點
512無信號交叉口車輛運行特洼
52主路優(yōu)先交叉口的通行能力分析方法:間隙分析法
521交叉口通行能力的概念
522間隙接受模型
523影響通行能力的因素
53自由通行交叉口通行能力的分析方法:車隊分析法
531車流運行特征分析
532不同交通量水平下的通行能力分析
533車隊特性參數(shù)的確定
534車流不同交叉方式的通行能力分析
535極限通行能力
第6章無信號交叉口的延誤分析方法
61交叉口延誤的基本概念
62延誤與車流量的關系
63主路優(yōu)先交叉口車輛的延誤
64自由通行交叉口車輛的延誤
65交叉口車流延誤模型的校驗
第7章無信號交叉口實用通行能力分析方法
71交叉口通行能力計算的延誤分析法
72服務水平與延誤的關系
72l公路交叉口服務水平的劃分標準
722公路交叉口服務通行能力的確定
73交叉口適應交通量
74交叉口實際通行能力及影響因素分析
741交叉口類型及幾何特征
742交叉口基本通行能力
743主支路流量不平衡影響系數(shù)
744大型車混入率修正系數(shù)
745左轉修正系數(shù)
746右轉修正系數(shù)
747橫向干擾修正系數(shù)
748實際通行能力
75交叉口通行能力的宏觀綜合計算法
751交叉口的最大通行能力
752有序度的概念
753實際通行能力
754參數(shù)確定
755實用通行能力的確定
76幾種方法的比較
77交叉口實用延誤曲線
第8章車輛換算系數(shù)(PCE)的確定
81車輛換算系數(shù)的概念..
82交叉口車輛換算系數(shù)的特點
83車輛換算系數(shù)的確定方法
831車輛換算系數(shù)的計算方法
832計算的動力學方法
833無控交叉口PCE的車頭時距計算模型
84坡度對車輛換算系數(shù)的影響
第9章環(huán)形交叉口通行能力分析方法
91概述
911國內外研究現(xiàn)狀
912我國公路環(huán)形交叉口的道路與交通特征
913環(huán)形交叉口通行能力研究的一般方法
92環(huán)形交叉口交通流運行模式及參數(shù)分析
921環(huán)形交叉口交通流運行模式
922車頭時距分布
923臨界間隙及隨車時距
93環(huán)形交叉口通行能力分析的交織理論簡介
94環(huán)形交叉口通行能力分析的間隙接受理論模型
941單一環(huán)行車道時通行能力的理論模型
1215十字交叉口不同規(guī)模下的車流運行規(guī)則
1216實現(xiàn)模擬模型的編程方法
1217模型參數(shù)(ff)值的標定
1218應用模擬程序計算結果分析
122T形交叉口通行能力的數(shù)字模擬
1221T形交叉口交通流運行分析
1222T形交叉口通行能力模擬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)描述
1223T形交叉口模擬系統(tǒng)交通數(shù)據(jù)的產(chǎn)生
1224T形交叉口通行能力數(shù)字模擬模型
1225T形交叉口的車流運行規(guī)則
1226實現(xiàn)模擬模型的編程方法
1227模型參數(shù)值的標定
1228應用模擬程序計算結果分析
123環(huán)形交叉口通行能力的數(shù)字模擬
1231環(huán)形交叉口交通流運行分析
1232環(huán)形交叉口通行能力模擬系統(tǒng)的數(shù)據(jù)描述
1233環(huán)形交叉口通行能力模擬系統(tǒng)交通流的產(chǎn)生
1234環(huán)形交叉口通行能力數(shù)字模擬模型
1235環(huán)形交叉口車流的運行規(guī)則
1236實現(xiàn)模擬模型的編程方法
1237模型參數(shù)值的標定
1238應用模擬程序計算結果分析
第仍章無信號控制交叉□車輛延誤與服務水平的數(shù)字模擬
131車輛在交叉口上的延誤及其產(chǎn)生機理分析
132車輛延誤的模擬計算模型
1321車輛理想通過時間的計算法
1322車輛延誤的模擬計算法
133交叉口延誤的計算機模擬方法
1331交叉口交通模擬數(shù)據(jù)的描述與產(chǎn)生
1332交叉口延誤數(shù)據(jù)監(jiān)測點選取方法
134服務水平的數(shù)字模擬方法
135實現(xiàn)延誤模擬的編程方法
136車輛延誤模擬結果分析
1361交叉口交通量與平均延誤的關系
1362車道寬度對平均延誤的影響
1363大型車混入率對平均延誤的影響
1364友轉車混入率對平均延誤的影響
第14章交叉□車流運行狀況的圖像模擬
141無信號交叉口車流運行的動畫模擬
142交叉口上車流實時運行系統(tǒng)分析
143隨機交通量的產(chǎn)生及運行規(guī)則
144動畫模擬模型
1441車輛狀態(tài)確定模型
1442車輛跟車模型
1443車輛的停車模型
1444車輛的排隊消散模型
1445車輛通過交叉口模型
1446車輛轉換車道模型
145動畫模擬流程框圖
146實現(xiàn)動畫模擬的編程方法及運行結果
1461實現(xiàn)動畫模擬的編程方法
1462實現(xiàn)動畫模擬的運行結果
147交叉口模擬系統(tǒng)TrmSm軟件使用說明
1471mam軟件簡介
1472如何安裝交叉口模擬系統(tǒng)
1473交叉口模擬系統(tǒng)軟件使用說明
參考文獻
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