公路鋼筋混凝土簡支梁橋的體外預應力加固技術

第一章 公路橋梁體外預應力加固方法概述
1-1 橋梁體外索加固問題的提出
1-2 我國公路系統(tǒng)橋梁體外索加固實踐
第二章 體外預應加固的構造與施工
2-1 橋梁體外索加固的構造措施
2-2 體外索加固施工技術
第三章 橋梁體外索加固體系的力學分析
3-1 加固體系綜述
3-2 加固體系的受力分析
3-3 力法求解加固體系內力
3-4 虛功法求解加固體系內力
3-5 體外索加固體系的預應力損失
第四章 加固體系政黨使用階段計算
4-1 加固體系的應力驗算
4-2 加固體系的裂縫驗算
4-3 加固體系的撓度驗算
4-4 加固體系的其它計算問題
第五章 加固體系的試驗研究
5-1 試驗研究概述
5-2 正常使用階段計算理論的試驗驗證
5-3 加固體系的極限強度試驗
5-4 體外索水平筋極限應力試驗
5-5 體外索斜筋的要限應力試驗
第六章 加固體系的極限強度計算
6-1 體外索水平鋼筋極限應力的理論分析
6-2 體外索鋼筋極限應力的近似計算
6-3 加固體系的正截面強度
6-4 加固體系的斜截面強度
6-5 加固體系的極限強度計算示例
第七章 體外索配筋設計及其預應力度問題
7-1 體外索配筋設計的極限狀態(tài)法
7-2 體外索配筋設計的預應力度方法
7-3 預應力度及其限值問題
7-4 公路橋梁標準圖分析及預應力度建議值
第八章 加固設計實例及電算程序
8-1 體外索加因設計實例
8-2 體外索加固計算程序（EPBP）簡介
參考文獻