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內容簡介

　　《電力拖動控制系統(tǒng)（修訂版）》第一版——《自動控制系統(tǒng)——電力拖動控制》于1988年8月問世。自此以后，隨著電力電子技術和微機控制技術的飛速發(fā)展，電力拖動控制系統(tǒng)，特別是交流電機調速系統(tǒng)，已經獲得了明顯的進步和更新。新一代的高開關頻率全控型電力電子器件和由它實現(xiàn)的PWM技術正逐步替代了晶閘管和相控整流與逆變技術，微機數(shù)字控制器已經日臻完善并取代了模擬式的電子控制器，交流調速系統(tǒng)日益發(fā)展成熟，其產品銷售額已經超過了直流調速系統(tǒng)。為此，本教材的修訂再版是十分必要的。在新版中，《電力拖動控制系統(tǒng)（修訂版）》將和“生產過程自動控制系統(tǒng)”分開，單獨編寫一本，正名為《電力拖動控制系統(tǒng)》。《電力拖動控制系統(tǒng)（修訂版）》修訂版將繼承第一版的主要特色——遵循理論和實際相結合的原則，從滿足生產工藝要求出發(fā)，應用自動控制理論進行電力拖動控制系統(tǒng)的分析和設計，以控制規(guī)律為主線，由簡入繁、由低及高地循序深入，著重講授系統(tǒng)的靜、動態(tài)性能和設計方法。與第一版相比，《電力拖動控制系統(tǒng)（修訂版）》主要修改和更新的內容如下：（1）增設第一章緒論，除論述電力拖動控制系統(tǒng)的發(fā)展和基本類型以外，著重介紹作為現(xiàn)代電力拖動控制系統(tǒng)的物質基礎——電力電子和微機控制的最新發(fā)展。（2）直流調速系統(tǒng)仍是整個電力拖動控制系統(tǒng)的基礎?！峨娏ν蟿涌刂葡到y(tǒng)（修訂版）》保留了單閉環(huán)控制、多環(huán)控制、可逆控制的基本體系，加強對控制規(guī)律的提煉和闡述，以及對調節(jié)器工程設計方法的介紹。直流脈寬調速系統(tǒng)在中、小容量調速系統(tǒng)中已成為主流，《電力拖動控制系統(tǒng)（修訂版）》加強對其基本概念和方法的分析。（3）交流調速系統(tǒng)的發(fā)展日益成熟，在應用中的比重也越來越大。因此，《電力拖動控制系統(tǒng)（修訂版）》加強了對它的論述，并把異步電機調速系統(tǒng)按照對轉差功率的處理分成消耗型、回饋型和不變型三種類型，分別以變壓調速、串級調速和變壓變頻調速為代表，分三章敘述。其中以變壓變頻調速系統(tǒng)為重點，在內容上作較大的更新。書后附有習題和實驗指導書，實驗設備以浙江大學電氣設備廠生產的新型電力拖動控制系統(tǒng)實驗臺和實驗裝置為模式，內容已全部改寫。

作者簡介

暫缺《電力拖動控制系統(tǒng)》作者簡介

圖書目錄

第一章緒論
1.1 電力拖動控制系統(tǒng)的發(fā)展
1.2 電力拖動控制系統(tǒng)的基本類型
1.2.1 直流電機拖動控制系統(tǒng)的基本類型
1.2.2 交流電機拖動控制系統(tǒng)的基本類型
1.3 電力電子和微機控制是現(xiàn)代電力拖動控制系統(tǒng)的物質基礎
1.3.1 電力電子器件與技術是弱電控制強電的紐帶，是信息流與能量流的結合部
1.3.2 微處理器數(shù)字控制是現(xiàn)代控制器的發(fā)展方向
第二章閉環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)
2.1 直流調速系統(tǒng)用的可控直流電源
2.1.1 旋轉變流機組
2.1.2 靜止可控整流器
2.1.3 直流斬波器和脈寬調制變換器
2.2 晶閘管--電動機系統(tǒng)的特殊問題
2.2.1 觸發(fā)脈沖相位控制
2.2.2 電流脈動的影響及其抑制措施
2.2.3 電流波形的連續(xù)和斷續(xù)
2.2.4 晶閘管--電動機系統(tǒng)的機械特性
2.3 反饋控制閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)分析和設計
2.3.1 轉速控制的要求和調速指標
2.3.2 開環(huán)調速系統(tǒng)的性能和存在的問題
2.3.3 閉環(huán)調速系統(tǒng)的組成及其靜特性
2.3.4 開環(huán)系統(tǒng)機械特性和閉環(huán)系統(tǒng)靜特性的比較
2.3.5 反饋控制規(guī)律
2.3.6 反饋控制閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)參數(shù)計算
2.3.7 限流保護--電流截止負反饋
2.4 反饋控制閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的動態(tài)分析和設計
2.4.1 反饋控制閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型
2.4.2 反饋控制閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的穩(wěn)定條件
2.4.3 動態(tài)校正--PI調節(jié)器設計
2.5 無靜差調速系統(tǒng)和積分、比例積分控制規(guī)律
2.5.1 積分調節(jié)器和積分控制規(guī)律
2.5.2 比例積分控制規(guī)律
2.5.3 穩(wěn)態(tài)抗擾誤差分析
2.5.4 無靜差直流調速系統(tǒng)舉例及穩(wěn)態(tài)參數(shù)計算
第三章多環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)與調節(jié)器的工程設計方法
3.1 轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)及其靜特性
3.1.1 問題的提出
3.1.2 轉速、電流雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的組成
3.1.3 穩(wěn)態(tài)結構圖和靜特性
3.1.4 各變量的穩(wěn)態(tài)工作點和穩(wěn)態(tài)參數(shù)計算
3.2 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的動態(tài)性能
3.2.1 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)學模型
3.2.2 雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的起動過程
3.2.3 動態(tài)性能和兩個調節(jié)器的作用
3.3 調節(jié)器的工程設計方法
3.3.1 工程設計方法的基本思路
3.3.2 典型系統(tǒng)
3.3.3 控制系統(tǒng)的動態(tài)性能指標
3.3.4 典型I型系統(tǒng)參數(shù)和動態(tài)性能指標的關系
3.3.5 典型Ⅲ型系統(tǒng)參數(shù)和動態(tài)性能指標的關系
3.3.6 調節(jié)器的選擇和傳遞函數(shù)的近似處理--非典型系統(tǒng)的典型化
3.4 按工程設計方法設計雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的電流調節(jié)器和轉速調節(jié)器
3.4.1 電流調節(jié)器的設計
3.4.2 轉速調節(jié)器的設計
3.4.3 轉速調節(jié)器退飽和時轉速超調量的計算
3.4.4 設計舉例
3.5 轉速超調的抑制--轉速微分負反饋
3.5.1 問題的提出
3.5.2 帶轉速微分負反饋雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的基本原理
3.5.3 退飽和時間與退飽和轉速
3.5.4 轉速微分反饋參數(shù)的工程設計方法
3.5.5 帶轉速微分負反饋雙閉環(huán)直流調速系統(tǒng)的抗擾性能
3.6 兩種多環(huán)控制的直流調速系統(tǒng)
3.6.1 帶電流變化率內環(huán)的三環(huán)直流調速系統(tǒng)
3.6.2 弱磁控制的直流調速系統(tǒng)
第四章可逆直流調速系統(tǒng)
第五章直流肪寬高速系統(tǒng)
第六章交流異步電機轉差功率消耗型高速系統(tǒng)
第七章交流異步電機轉差功率回饋型高速系統(tǒng)——繞線轉子異步電機串級高速系統(tǒng)
第八章交流異步電機轉差功率不變型調整系統(tǒng)——變壓變頻調速系統(tǒng)
習題
附：實驗指導書
參考文獻