現(xiàn)代汽車電器與電子設(shè)備：結(jié)構(gòu)·原理·使用·維修

     目 錄
   前 言
   概 述
   第一章 蓄電池
    第一節(jié) 概述
    一 蓄電池的分類
    二 蓄電池的功用
    三 對蓄電池的要求
    第二節(jié) 蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號
    一 蓄電池的結(jié)構(gòu)
    二 蓄電池的型號
    三 蓄電池的選擇
    第三節(jié) 蓄電池的工作原理
    一 電動(dòng)勢的建立
    二 放電過程
    三 充電過程
    四 蓄電池電壓變化的原因
    第四節(jié) 蓄電池的工作特性
    一 靜止電動(dòng)勢
    二 內(nèi)阻
    三 放電特性
    四 充電特性
    第五節(jié) 蓄電池的容量及其影響
    因素
    一 容量
    二 影響容量的因素
    第六節(jié) 蓄電池常見故障及其排除
    方法
    一 極板硫化
    二 活性物質(zhì)脫落
    三 極板柵架腐蝕
    四 自行放電
    五 極板短路
    第七節(jié) 蓄電池的充電
    一 充電設(shè)備
    二 充電方法
    三 充電工藝
    第八節(jié) 蓄電池的使用與維護(hù)
    一 蓄電池的正確使用
    二 冬季使用蓄電池時(shí)的注意事項(xiàng)
    三 蓄電池的儲存
    四 蓄電池的車上檢查
    五 蓄電池的拆卸
    六 蓄電池的安裝
    七 蓄電池技術(shù)狀態(tài)的檢測
    第九節(jié) 干荷電蓄電池
    一 干荷電蓄電池的優(yōu)點(diǎn)
    二 干荷電蓄電池的工藝特點(diǎn)
    第十節(jié) 免維護(hù)蓄電池
    一 免維護(hù)蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
    二 免維護(hù)蓄電池的優(yōu)點(diǎn)
   第二章 發(fā)電機(jī)
    第一節(jié) 概述
    一 發(fā)電機(jī)的功用
    二 發(fā)電機(jī)的分類
    第二節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的工作原理
    一 發(fā)電原理
    二 整流原理
    第三節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
    一 轉(zhuǎn)子
    二 定子
    三 整流器
    四 端蓋
    第四節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式與
    工作特性
    一 勵(lì)磁方式
    二 工作特性
    第五節(jié) 其他型式的交流發(fā)電機(jī)
    一 8管交流發(fā)電機(jī)
    二 9管交流發(fā)電機(jī)
    三 11管交流發(fā)電機(jī)
    四 無刷交流發(fā)電機(jī)
    第六節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的使用與維修
    一 交流發(fā)電機(jī)的正確使用
    二 交流發(fā)電機(jī)的車上檢查
    三 交流發(fā)電機(jī)的拆卸
    四 交流發(fā)電機(jī)的不解體檢測
    五 交流發(fā)電機(jī)的分解
    六 交流發(fā)電機(jī)的檢修
    七 交流發(fā)電機(jī)的組裝
    第七節(jié) 交流發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)
    一 空載性能試驗(yàn)
    二 負(fù)載性能試驗(yàn)
   第三章 調(diào)節(jié)器
    第一節(jié) 概述
    一 調(diào)節(jié)器的組成及功用
    二 調(diào)節(jié)器的分類
    第二節(jié) 電壓調(diào)節(jié)器的工作原理
    一 電壓調(diào)節(jié)器的功用
    二 電壓調(diào)節(jié)原理
    第三節(jié) 電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器
    一 電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器的基本結(jié)構(gòu)
    二 電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理
    三 電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器的工作特性
    四 提高電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器性能的
    方法
    第四節(jié) 電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器
    一 單級電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器
    二 雙級電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器
    三 雙聯(lián)電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器
    第五節(jié) 電子調(diào)節(jié)器
    一 電子調(diào)節(jié)器的工作原理
    二 電子調(diào)節(jié)器的工作特性
    三 電子調(diào)節(jié)器檢測點(diǎn)位置的選擇
    四 分立元件調(diào)節(jié)器
    五 集成電路調(diào)節(jié)器
    第六節(jié) 調(diào)節(jié)器的使用與維修
    一 調(diào)節(jié)器的正確使用
    二 電磁振動(dòng)式調(diào)節(jié)器的檢查與調(diào)整
    三 電子調(diào)節(jié)器的檢測
    第七節(jié) 調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)
    一 調(diào)節(jié)特性試驗(yàn)
    二 轉(zhuǎn)速特性試驗(yàn)
    三 負(fù)載特性試驗(yàn)
    第八節(jié) 充電系統(tǒng)故障的診斷與
    排除
    一 充電系統(tǒng)故障的診斷
    二 充電系統(tǒng)故障的排除
   第四章 起動(dòng)機(jī)
    第一節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)性能
    一 起動(dòng)轉(zhuǎn)矩
    二 最低起動(dòng)轉(zhuǎn)速
    三 起動(dòng)功率
    四 起動(dòng)極限溫度
    第二節(jié) 起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的工作原理和
    特性
    一 直流電動(dòng)機(jī)的工作原理
    二 直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩自動(dòng)調(diào)節(jié)過程
    三 起動(dòng)電動(dòng)機(jī)特性
    第三節(jié) 起動(dòng)機(jī)的組成和結(jié)構(gòu)
    一 直流電動(dòng)機(jī)
    二 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
    三 控制裝置
    第四節(jié) 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路
    一 裝用直流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路
    二 裝用交流發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路
    第五節(jié) 柴油車起動(dòng)機(jī)實(shí)例
    一 D15E30TE型起動(dòng)機(jī)
    二 波許（Bosch）K·B型齒輪移動(dòng)式
    起動(dòng)機(jī)
    第六節(jié) 減速起動(dòng)機(jī)
    一 電動(dòng)機(jī)
    二 減速齒輪裝置
    三 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制裝置
    四 減速起動(dòng)機(jī)實(shí)例
    第七節(jié) 起動(dòng)機(jī)的檢修
    一 檢修的一般步驟
    二 檢修的一般內(nèi)容
    三 檢修實(shí)例
    第八節(jié) 起動(dòng)機(jī)的裝復(fù) 調(diào)整、試驗(yàn)
    與使用
    一 起動(dòng)機(jī)的裝復(fù)
    二 起動(dòng)機(jī)的調(diào)整
    三 起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)
    四 起動(dòng)機(jī)的使用
   第五章 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)
    第一節(jié) 對點(diǎn)火系統(tǒng)的要求
    一 能產(chǎn)生足以擊穿火花塞電極間隙的
    電壓
    二 火花應(yīng)具有足夠的能量
    三 點(diǎn)火時(shí)間應(yīng)適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況
    第二節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成與工作
    原理
    一 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
    二 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本工作原理
    三 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程分析
    第三節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作特性
    一 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與氣缸數(shù)對次級電壓的
    影響
    二 火花塞積炭對次級電壓的影響
    三 電容對次級電壓的影響
    四 觸點(diǎn)間隙對次級電壓的影響
    五 點(diǎn)火線圈溫度對次級電壓的影響
    第四節(jié) 點(diǎn)火線圈
    一 點(diǎn)火線圈的結(jié)構(gòu)
    二 點(diǎn)火線圈的檢驗(yàn)
    第五節(jié) 分電器
    一 分電器的結(jié)構(gòu)和工作原理
    二 分電器的檢驗(yàn)和修理
    三 分電器的裝復(fù)和試驗(yàn)
    第六節(jié) 火花塞
    一 火花塞的工作條件及對其要求
    二 火花塞的結(jié)構(gòu)
    三 火花塞的熱特性
    四 火花塞型號
    五 火花塞的使用與檢驗(yàn)
    第七節(jié) 利用示波器檢查點(diǎn)火系統(tǒng)
    故障
    一 直列波
    二 重疊波
    三 高壓波
    第八節(jié) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的使用
    一 點(diǎn)火開關(guān)
    二 點(diǎn)火線路
    三、點(diǎn)火正時(shí)
   第六章 電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第一節(jié) 概述
    一 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)存在的問題
    二 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的分類
    第二節(jié) 半導(dǎo)體輔助電感點(diǎn)火系統(tǒng)
    一 BD－71F型點(diǎn)火裝置的工作原理
    二 BD－71F型點(diǎn)火裝置的優(yōu)缺點(diǎn)
    三 BD－71F型點(diǎn)火裝置的正確使用
    第三節(jié) 電感式無觸點(diǎn)普通電子點(diǎn)火
    系統(tǒng)
    一 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    二 霍爾式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
    第四節(jié) 電容放電式普通電子點(diǎn)火
    系統(tǒng)
    一 電路組成與工作原理
    二 電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)
    三 電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)
    第五節(jié) 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
    一 概述
    二 豐田汽車微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)
    三 無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)
   第七章 照明與信號系統(tǒng)
    第一節(jié) 汽車照明燈
    一 前照燈
    二 其他照明燈
    第二節(jié) 信號燈
    第三節(jié) 前照燈輔助裝置
    一 燈光繼電器
    二 前照燈收回裝置
    第四節(jié) 閃光器
    一 電熱式閃光器
    二 電容式閃光器
    三 電子式閃光器
    第五節(jié) 電喇叭
    一 筒形 螺旋形電喇叭
    二 盆形電喇叭
    三 喇叭繼電器
    四 喇叭的調(diào)整
    第六節(jié) 汽車報(bào)警信號裝置
    一 報(bào)警燈及報(bào)警開關(guān)
    二 蜂鳴器
   第八章 電氣儀表與輔助裝置
    第一節(jié) 電流表與電壓表
    一 電流表
    二 電壓表
    第二節(jié) 油壓表 溫度表和燃油表
    一 儀表的組成
    二 電熱式指示表配用電熱式傳感器
    三 電磁式指示表配用可變電阻式
    傳感器
    四 電熱式指示表配用可變電阻式傳感器
    及儀表穩(wěn)壓器
    第三節(jié) 車速里程表與發(fā)動(dòng)機(jī)
    轉(zhuǎn)速表
    一 車速里程表
    二 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
    第四節(jié) 風(fēng)窗刮水清洗和除霜
    裝置
    一 電動(dòng)刮水器
    二 風(fēng)窗清洗裝置
    三 奔馳（Benz）2026汽車刮水
    清洗器
    四 風(fēng)窗除霜（霧）裝置
    第五節(jié) 起動(dòng)預(yù)熱裝置
    一 預(yù)熱裝置的作用及類型
    二 預(yù)熱裝置的結(jié)構(gòu)及控制
    第六節(jié) 電動(dòng)燃油泵
    一 電動(dòng)柱塞式燃油泵
    二 電動(dòng)機(jī)式燃油泵
    第七節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的電控裝置
    一 汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成及功用
    二 風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)
    三 空調(diào)控制電路
    第八節(jié) 汽車安全氣囊
    一 安全氣囊的結(jié)構(gòu)
    二 安全氣囊及控制系統(tǒng)的組成和布置
    三 安全氣囊控制電路與工作
    四 安全氣囊的使用注意事項(xiàng)
    第九節(jié) 電氣設(shè)備對無線電的干擾
    及其抑制措施
    一 加裝阻尼電阻
    二 加裝減擾電容器
    三 加裝金屬屏蔽
   第九章 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子燃油噴射裝置
    第一節(jié) 燃油噴射的特征及優(yōu)點(diǎn)
    一 化油器式燃油供給系的不足
    二 燃油噴射系統(tǒng)的分類及基本型式
    三 燃油噴射的主要優(yōu)點(diǎn)
    第二節(jié) 電子式汽油噴射系統(tǒng)
    一 汽油噴射系統(tǒng)的組成及功用
    二 汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理
    第三節(jié) 電子燃油噴射裝置的檢修
    一 燃油噴射裝置的檢測設(shè)備與測試
    方法
    二 電子燃油噴射系統(tǒng)的常見故障及其
    排除方法
   第十章 汽車傳動(dòng)系電子自動(dòng)變速器
    第一節(jié) 傳動(dòng)系自動(dòng)變速裝置概述
    一 對汽車自動(dòng)變速器實(shí)行電子控制的
    目的和方向
    二 自動(dòng)變速器應(yīng)用電子技術(shù)控制
    的現(xiàn)狀
    第二節(jié) 電子式自動(dòng)變速器的組成及
    功用
    一 機(jī)械系統(tǒng)
    二 液壓系統(tǒng)
    三 氣壓系統(tǒng)
    四 電子控制系統(tǒng)
    第三節(jié) 電子自動(dòng)變速器應(yīng)用舉例
    一 斯堪尼亞汽車自動(dòng)變速器電子控制
    系統(tǒng)的組成
    二 斯堪尼亞汽車自動(dòng)變速器的工作
    原理
    第四節(jié) 電子自動(dòng)變速器的檢修
    一 自動(dòng)變速系統(tǒng)的故障診斷
    二 電子控制裝置（ECU）插接器的
    檢測
   第十一章 汽車制動(dòng)系電子防抱死
    系統(tǒng)（ABS）
    第一節(jié) 電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)概述
    一 傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)存在的問題
    二 電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的主要任務(wù)
    第二節(jié) 制動(dòng)力與車輪抱死時(shí)的
    情況分析
    一 制動(dòng)時(shí)車輪受力分析
    二 同步附著系數(shù)與理想制動(dòng)力的分配
    第三節(jié) 電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的組成
    及結(jié)構(gòu)原理
    一 ABS的組成
    二 ABS的控制原理
    第四節(jié) 電子防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的
    檢修
    一 汽車ABS的常見故障
    二 汽車ABS的檢測設(shè)備與測試方法
    三 輪速傳感器的檢測
   第十二章 汽車電氣設(shè)備線路
    第一節(jié) 電路控制與保護(hù)裝置
    一 電路控制開關(guān)
    二 電路控制繼電器
    三 電路保護(hù)器件
    四 中央配電器（熔斷器盒）
    第二節(jié) 電線束
    一 導(dǎo)線
    二 線束的包扎
    三 電路接頭
    四 線束的安裝
    第三節(jié) 全車線路
    一 線路圖
    二 電路分析
    三 線路實(shí)例
    第四節(jié) 全車線路的檢查
    一 全車線路技術(shù)狀況的檢查
    二 電氣性能的檢查