汽車(chē)電器與電子設(shè)備

序
前言
第1章 蓄電池
1.1 蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)
1.1.1 蓄電池的結(jié)構(gòu)
1.1.2 蓄電池的規(guī)格型號(hào)
1.2 蓄電池的工作原理
1.2.1 放電過(guò)程
1.2.2 棄電過(guò)程
1.3 蓄電池的工作特性
1.3.1 靜止電動(dòng)勢(shì)
1.3.2 蓄電池內(nèi)阻
1.3.3 蓄電池的放電特性
1.3.4 蓄電池的充電特性
1.3.5 蓄電池的容量及其影響因素
1.4 蓄電池的充電及充電設(shè)備
1.4.1 蓄電池的充電種類(lèi)
1.4.2 充電方法
1.4.3 充電設(shè)備
1.4.4 蓄電池充電注意事項(xiàng)
1.5 改進(jìn)鉛蓄電池
1.5.1 干荷電鉛蓄電池
1.5.2 免維護(hù)蓄電池
1.5.3 膠體電解質(zhì)鉛蓄電池
1.6 蓄電池的使用維護(hù)和故障診斷
1.6.1 蓄電池的正角使用和維護(hù)
1.6.2 蓄電池技術(shù)狀況的檢驗(yàn)
1.6.3 蓄電池常見(jiàn)故障及其排除
復(fù)習(xí)思考題
第2章 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器
2.1 汽車(chē)電源系統(tǒng)的組成
2.2 交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)
2.2.1 轉(zhuǎn)子
2.2.2 定子
2.2.3 整流器
2.2.4 端蓋與電刷總成
2.2.5 國(guó)產(chǎn)交流發(fā)電機(jī)的型號(hào)
2.3 交流發(fā)電機(jī)的工作原理
2.3.1 發(fā)電原理
2.3.2 整流原理
2.3.3 勵(lì)磁方式
2.4 交流發(fā)電機(jī)的工作特性
2.4.1 空載特性
2.4.2 輸出特性
2.4.3 外特性
2.5 電壓調(diào)節(jié)器
2.5.1 電壓調(diào)節(jié)器的基本原理
2.5.2 雙給電磁振動(dòng)式電壓調(diào)節(jié)器
2.5.3 晶體管電壓調(diào)節(jié)器
2.5.4 集成電路調(diào)節(jié)器
2.6 交流發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器的檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)
2.6.1 交流發(fā)電機(jī)使用和維修注意事項(xiàng)
2.6.2 交流發(fā)電機(jī)的檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)
2.6.3 調(diào)節(jié)器故障檢查與調(diào)整
2.7 充電系故障判斷與排除
復(fù)習(xí)思考題
第3章 起動(dòng)系統(tǒng)
3.1 起動(dòng)系統(tǒng)的組成和作用
3.2 起動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理
3.2.1 起動(dòng)機(jī)的組成
3.2.2 直流電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理
3.2.3 串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)的特性
3.2.4 起動(dòng)機(jī)的型號(hào)和分類(lèi)
3.3 起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和電磁操縱機(jī)構(gòu)
3.3.1 起動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
3.3.2 起動(dòng)機(jī)電磁操縱機(jī)構(gòu)
3.4 汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)電路實(shí)例分析
3.4.1 解放ca1091汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)電路
3.4.2 東風(fēng)eq1090汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)電路
3.4.3 北京切諾基汽車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)電路
3.4.4 桑塔納轎車(chē)起動(dòng)系統(tǒng)電路
3.5 減速起動(dòng)機(jī)和永磁起動(dòng)機(jī)
3.5.1 減速起動(dòng)機(jī)
3.5.2 永磁起動(dòng)機(jī)
3.6 起動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)與檢修
3.6.1 起動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)
3.6.2 起動(dòng)機(jī)試驗(yàn)
3.6.3 起動(dòng)機(jī)的檢修
3.6.4 起動(dòng)機(jī)的調(diào)整
3.6.5 起坳系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除
復(fù)習(xí)思考題
第4章 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)與電子點(diǎn)火系統(tǒng)
4.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及其工作原理
4.1.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
4.1.2 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本工作原理
4.1.3 對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求
4.2 對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)與電路分析
4.2.1 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的部件結(jié)構(gòu)
4.2.2 點(diǎn)火系統(tǒng)線(xiàn)路分析舉例
4.3 傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷檢測(cè)與調(diào)整
4.3.1 點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整
4.3.2 故障診斷檢測(cè)
4.4 無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)
4.4.1 無(wú)觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
4.4.2 磁感應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
4.4.3 霍爾效應(yīng)式電子點(diǎn)火系統(tǒng)
4.5 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)
4.5.1 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
4.5.2 計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本工作原理
4.5.3 豐田汽車(chē)tccs計(jì)算機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的組成和部件結(jié)構(gòu)
4.6 無(wú)分電器點(diǎn)系統(tǒng)
4.6.1 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
4.6.2 無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的工作原理
4.7 電子點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷
4.7.1 電子點(diǎn)火系統(tǒng)作用與維修中的注意事項(xiàng)
4.7.2 故障診斷
復(fù)習(xí)思考題
第5章 照明與信號(hào)系統(tǒng)
5.1 照明與信號(hào)系統(tǒng)的組成及要求
5.1.1 照明系統(tǒng)
5.1.2 燈光信號(hào)系統(tǒng)
5.1.3 聲響信號(hào)裝置
5.2 照明系統(tǒng)
5.2.1 前照燈的組成
5.2.2 前照燈的防眩目
5.2.3 前照燈控制電路
5.2.4 前照燈的檢驗(yàn)與調(diào)整
5.3 燈光信號(hào)系統(tǒng)
5.3.1 轉(zhuǎn)向信號(hào)燈電路
5.3.2 危險(xiǎn)報(bào)警信號(hào)燈電路
5.3.3 制動(dòng)燈電路
5.4 聲響信號(hào)系統(tǒng)
5.4.1 電喇其控制電路
5.4.2 制動(dòng)燈電路
復(fù)習(xí)思考題
第6章 汽車(chē)儀表與顯示系統(tǒng)
6.1 汽車(chē)儀表系統(tǒng)
6.1.1 電流表
6.1.2 油壓表
6.1.3 水溫表
6.1.4 燃油表
6.1.5 車(chē)速里程表
9.1.6 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
6.2 汽車(chē)顯示報(bào)警系統(tǒng)
6.2.1 充電指示燈
6.2.2 潤(rùn)滑油壓力過(guò)低報(bào)警裝置
6.2.3 制動(dòng)液面報(bào)警裝置
6.2.4 燃油液位報(bào)警裝置
6.2.5 水溫報(bào)警裝置
6.3 電子顯示系統(tǒng)簡(jiǎn)介
6.3.1 電子顯示器件
6.3.2 電子儀表板和駕駛員信息中心
復(fù)習(xí)思考題
第7章 電子燃油噴射系統(tǒng)
7.1 電子燃油噴射系統(tǒng)的概念、類(lèi)型用其特點(diǎn)
7.1.1 電子燃油噴射的概念
7.1.2 電子燃油噴射系統(tǒng)的類(lèi)型及特點(diǎn)
7.2 l型電子燃油噴射系統(tǒng)
7.2.1 l型電子燃油噴射系統(tǒng)的組成
7.2.2 供油系統(tǒng)
7.2.3 進(jìn)氣系統(tǒng)
7.2.4 電控系統(tǒng)
7.3 lh型電子燃油噴射系統(tǒng)
7.3.1 系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)
7.3.2 熱線(xiàn)式空氣流時(shí)計(jì)和熱膜式空氣流量計(jì)
7.3.3 電控系統(tǒng)
7.3.4 電控系統(tǒng)其他控制功能
7.4 d型電子燃油噴射系統(tǒng)
7.4.1 系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)
7.4.2 供油系統(tǒng)
7.4.3 進(jìn)氣系統(tǒng)
7.4.4 電控系統(tǒng)和組成和電路示例
7.5 單點(diǎn)電子燃油噴射系統(tǒng)
7.5.1 系統(tǒng)的組成
7.5.2 系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)和工作原理
7.6 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)
7.6.1 莫特良尼克系統(tǒng)的組成和功能
7.6.2 燃油噴射系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)
7.6.3 怠速控制系統(tǒng)
7.6.4 排放控制
7.6.5 故障自診斷系統(tǒng)、故障運(yùn)行和安全保險(xiǎn)
7.6.6 發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電路示例
7.7 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢修基本規(guī)則和步驟
7.7.1 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)檢修的基本規(guī)則
7.7.2 發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的故障檢修一般步驟
7.8 故障碼的讀取與消除、用人工方式讀取與消除故障碼示例
7.8.1 富康al1.6i ag1 6i boschmp5.2 系統(tǒng)故障碼的讀取與消除
7.8.2 美國(guó)可萊斯勒公司故障碼的讀取與消除方法
7.8.3 日本豐田汽車(chē)公司故障碼的讀取與消除方法
7.9 用元征431me電眼盯故障診斷儀測(cè)試國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)系示例
7.9.1 汽車(chē)電控系統(tǒng)測(cè)試儀概述
7.9.2 用元征431me電眼盯故障診斷儀檢測(cè)國(guó)產(chǎn)大眾車(chē)系電控系統(tǒng)測(cè)試示例
7.9.3 obd-ⅱ 故障碼
復(fù)習(xí)思考題
第8章 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的原理與檢修
8.1 abs系統(tǒng)的的組成和基本工作原理
8.1.1 abs系統(tǒng)的組成
8.1.2 abs基本工作原理
8.1.3 abs系統(tǒng)的類(lèi)型
8.2 桑塔納2000gsi mk20-i型abs系統(tǒng)
8.2.1 系統(tǒng)的組成和控制電路
8.2.2 abs系統(tǒng)主要部件結(jié)構(gòu)和工作原理
8.3 紅旗ca7220ae轎車(chē)-凱爾海斯(kelsey-hayes)abs系統(tǒng)
8.3.1 kelsey-hayes abs系統(tǒng)的組成和控制電路
8.3.2 系統(tǒng)部件的結(jié)構(gòu)
8.4 波許(bosch)abs系統(tǒng)
8.4.1 波許abs系統(tǒng)
8.4.2 波許abs系統(tǒng)電路示例
8.5 abs系統(tǒng)故障診斷與檢修
8.5.1 abs系統(tǒng)檢修要求
8.5.2 abs系統(tǒng)故障診斷方法
8.5.3 用v.a.g1552測(cè)試儀讀取和清除桑塔納2000gsi轎車(chē)abs系統(tǒng)故障碼
8.5.4 用abs警告燈讀取紅旗ca7220ae轎車(chē)abs系統(tǒng)故障碼
復(fù)習(xí)思考題
第9章 安全氣囊系統(tǒng)
9.1 安全氣囊系統(tǒng)的作用和基本類(lèi)型
9.1.1 安全氣囊系統(tǒng)的作用
9.1.2 安全氣囊系統(tǒng)的基本類(lèi)型
9.1.3 安全氣囊系統(tǒng)的工作過(guò)程
9.2 安全氣囊系統(tǒng)的組成和電路實(shí)例
9.2.1 豐田凌志轎車(chē)電子式安全氣囊
9.2.2 奧迪轎車(chē)安全氣囊系統(tǒng)
9.2.3 奔馳轎車(chē)安全氣囊系統(tǒng)電路和特點(diǎn)
9.3 安全氣囊系統(tǒng)的正確使用與故障檢測(cè)規(guī)則
9.3.1 安全氣囊系統(tǒng)的正確使用
9.3.2 安全氣囊系統(tǒng)檢修規(guī)則
9.4 安全氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取與消除
9.4.1 豐田凌志轎車(chē)安全氣囊系統(tǒng)故障碼的讀取和消除
9.4.2 奧迪轎車(chē)的安全氣囊系統(tǒng)的故障診斷與檢測(cè)
9.4.3 奔馳轎車(chē)安全氣囊系統(tǒng)故障診斷
復(fù)習(xí)思考題
第10章 汽車(chē)其他電子控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介
10.1 電控自動(dòng)變速器
10.1.1 電控自動(dòng)變速器的組成和a在本工作過(guò)程
10.1.2 液力變矩器
10.1.3 行星齒輪變速系統(tǒng)
10.1.4 液壓自動(dòng)操縱系統(tǒng)
10.1.5 電子控制系統(tǒng)
10.1.6 電控自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)的故障自診斷
10.2 汽車(chē)巡航控制系統(tǒng)
10.2.1 巡航控制系統(tǒng)的組成
10.2.1 巡航控制系統(tǒng)的基本原理
10.2.3 巡航控制系統(tǒng)的基本原理
10.3 電控懸架系統(tǒng)
10.3.1 半主動(dòng)懸架的控制系統(tǒng)
10.3.2 主動(dòng)式空氣懸架的控制系統(tǒng)
10.4 電子防盜系統(tǒng)
10.4.1 汽車(chē)電子防盜報(bào)警系統(tǒng)
10.4.2 桑塔納2000gsi轎車(chē)防盜系統(tǒng)
復(fù)習(xí)思考題
第11章 汽車(chē)輔助電器設(shè)備
11.1 電動(dòng)刮水器與洗滌器
11.1.1 刮水器的組成與原理
11.1.2 變速刮水器工作原理
11.1.3 風(fēng)窗洗滌器
11.1.4 風(fēng)窗刮水與洗 滌系統(tǒng)控制電路
11.2 汽車(chē)空調(diào)
11.2.1 汽車(chē)空調(diào)的基本組成和類(lèi)型
11.2.2 汽車(chē)空調(diào)制冷循環(huán)工作過(guò)程
11.2.3 制冷系統(tǒng)部件結(jié)構(gòu)
11.2.4 空調(diào)系統(tǒng)控制電路
11.2.5 汽車(chē)空調(diào)操縱系統(tǒng)
11.3 風(fēng)窗除霜裝置和電動(dòng)門(mén)窗破璃升降器
11.3.1 風(fēng)窗除霜裝置
11.3.2 電動(dòng)門(mén)窗玻璃升降器
11.4 汽車(chē)音響
復(fù)習(xí)思考題
第12章 汽車(chē)電器與電子設(shè)備總線(xiàn)路
12.1 汽車(chē)總線(xiàn)路的組成和特點(diǎn)
12.1.1 汽車(chē)總線(xiàn)路的組成
12.1.2 汽車(chē)電路的特點(diǎn)
12.2 汽車(chē)線(xiàn)路中的導(dǎo)線(xiàn)\線(xiàn)速和插件
12.2.1 導(dǎo)線(xiàn)
12.2.2 線(xiàn)束
12.2.3 插接器
12.3 開(kāi)關(guān)\繼電器和熔斷絲
12.3.1 開(kāi)關(guān)
12.3.2 繼電器
12.3.3 熔斷絲
12.3.4 中央線(xiàn)路板
12.4 全車(chē)電路分析示例-東風(fēng)eq1090全車(chē)電路分析
12.4.1 電源電路
12.4.2 起動(dòng)電路
12.4.3 點(diǎn)火系統(tǒng)電路
12.4.4 照明電路
12.4.5 信號(hào)電路
12.4.6 儀表和報(bào)警裝置電路
12.4.7 輔助電器
12.5 全車(chē)電路圖及其識(shí)讀方法
12.5.1 桑塔納2000系列轎車(chē)全車(chē)電路圖及識(shí)讀方法
12.5.2 富康z(mì)x轎車(chē)全車(chē)電路圖及識(shí)讀方法
復(fù)習(xí)思考題
附錄一：汽車(chē)電器與電子設(shè)備常用名詞術(shù)語(yǔ)漢、英對(duì)照
附錄二、汽車(chē)電器與電子設(shè)備常用縮略語(yǔ)英漢對(duì)照
主要參考文獻(xiàn)